cara mendatangkan 1000 pengunjung setiap hari ke blog anda

agan-agan yang punya blog pasti pengen kalo blog agan-agan smua banyak dikunjungi, bahkan agan-agan bisa buka tutup blog biar nambah pengunjung, cara yang kaya gitu udah kurang ampuh gan.. ntar malah encok tangannya ngeklik2 web browser..
gkgkgk

mending pake cara ampuh lwat www.hitstats.com, cara ini pasti ampuh gan..
coba sndiri aj deh..

Cara Menambah Pengunjung Blog

Blogwalking


Mungkin pembaca sekalian sudah sering mendengar istilah blogwalking, namun masih belum memahaminya. Apakah itu blogwalking? Blogwalking adalah suatu aktivitas dimana kita mengunjungi blog-blog lainnya dalam rangka silaturahmi. Nah untuk menarik pengunjung biasanya para blogger (termasuk saya) melakukan aktivitas blogwalking. Jadi singkatnya blogwalking adalah jalan-jalan, hehehe... Pada saat melakukan blogwalking para blogger tidak hanya mengunjungi blog-blog lainnya lalu langsung pergi begitu saja, namun biasanya mereka akan meninggalkan jejak untuk memberitahu pemilik blog tersebut bahwa mereka udah mampir. Biasanya mereka akan memberikan komentar pada postingan ataupun hanya sekedar mengisi shoutbox yang ada.

kunjungilah jika kamu ingin dikunjungi ,cara ini bisa dilakukan untuk bloger pemula sebagai salah satu promosi, dengan meninggalkan komentar pada blog-blog orang lain serta mengisi Gest Book denga meminta pengunjung lain mampir ke blog anda. cara ini termasuk cara yang kurang efektif, namun bagi bloger pemula cara ini cukup membantu.

Kiat Esemka Sudah Dipesan 300 Unit, Selangkah Lagi Jadi Mobil Nasional

JAKARTA -- Mobil Kiat Esemka karya para siswa SMK (sekolah menengah kejuruan) di Solo, Jawa Tengah, terus naik daun. Setelah dipilih sebagai kendaraan dinas wali kota dan wakil wali kota Solo, Kiat Esemka kini digadang-gadang sebagai embrio program mobil nasional. Kementerian Perindustrian (Kemenperin) akan melakukan investigasi dan pemeriksaan terhadap kelayakan mobil tersebut sebelum memutuskan menjadikan Kiat Esemka sebagai sebuah industri mobil yang diproduksi masal.

Menteri Perindustrian M.S. Hidayat mengatakan akan mengutus seorang Dirjen untuk melakukan investigasi atas semua prosedur yang berlaku terhadap mobil Esemka. ”Apabila menyepakati sistem atau teknologi itu, bisa dikomersialkan,” tutur Hidayat di Istana Presiden, Jakarta, kemarin.

Selain dari Kemenperin, Kiat Esemka harus lolos uji dari Kementerian Perhubungan. Hidayat menuturkan, hal tersebut penting untuk menjamin keamanan konsumen, program purnajual, dan ketersediaan komponen. ”Jangan sampai ada euforia ikut membeli, terus mogok, tidak bisa dibenahi. Ini standar internasional,” terang dia.

Dia mengapresiasi mobil Kiat Esemka sebagai inovasi bidang engineering dalam negeri. Bahkan, Hidayat menyebut Kiat Esemka sebagai cikal bakal mobil nasional (mobnas). ”Apa yang terjadi di Solo bisa menjadi trigger untuk menghasilkan mobil nasional,” terangnya.

Hidayat menjelaskan, saat dirinya ditunjuk menjadi Menperin, salah satu instruksi dari Presiden SBY adalah melahirkan mobnas. Nah, kesempatan itu kini terbuka lebar. Sudah ada beberapa prototipe. Sebut saja green car, mobil niaga untuk pedesaan, dan mobil seperti tawon dari swasta. Saat ini mobil-mobil tersebut berada dalam tahap uji coba kelayakan.

Jika lulus dari pemeriksaan tersebut, Kiat Esemka bisa berlanjut ke proses industri. Untuk itu, perlu disiapkan modal yang besar. ”Peningkatan itu ke industri membutuhkan kapital yang cukup besar,” kata Hidayat.

Sementara itu, Mendikbud M. Nuh menargetkan, paling telat awal tahun depan Kiat Esemka sudah bisa masuk tahap produksi masal. Dia optimistis bahwa semua persyaratan bisa dipenuhi. ”Kalau uji emisi sudah dilakukan, selesai semua. Baru masuk fase komersialisasi,” terang dia.

Kementeriannya akan memelopori penggunaan Kiat Esemka. Bukan hanya di level pusat, tetapi juga di dinas-dinas pendidikan di seluruh tanah air. Bahkan, Nuh menyatakan akan memberikan karya anak bangsa tersebut kepada presiden dan wakil presiden.

Nuh berharap bisa menggandeng perusahaan BUMN dan swasta untuk mengembangkan mobil tersebut. Mantan rektor ITS itu tidak risau meski saat ini Kiat Esemka terkesan dijadikan alat untuk mencari simpati. ”Kami berterima kasih kalau ada yang mengapresiasi. Entah itu dijadikan lahan politik, monggo, silakan. Yang penting, produk itu bisa berjalan,” tutur dia.

Sementara itu, seiring dengan makin populernya Kiat Esemka, pesanan terus mengalir. Bukan hanya kalangan pejabat yang memesan. Masyarakat umum juga mulai berbondong-bondong memesan mobil tersebut. ”Permintaan sudah banyak. Ada sekitar 300 unit,” ungkap Kepala SMKN 2 Solo Susanta di arena Solo Techno Park (STP) kemarin.

Sayang, pihak SMK belum bisa memproduksi secara masal. Masalah modal dan perizinan menjadi ganjalan besar. Selain itu, perakitan maupun pembuatan komponen mobil masih dilakukan dengan cara manual. ”Kami kan belum punya investor. Kami butuh investor untuk memproduksi mobil itu secara masal,” tutur Susanta.

Khusus untuk pengujian mobil, Susanta menyebutkan bahwa banyak sekali yang harus ditempuh. Meskipun, untuk saat ini hanya kurang uji emisi yang belum dilalui. ”Untuk uji kelayakan, dari perakitan sudah ada urutannya. Baik perakitan komponen sasis, mesin, bodi, dan yang lain. Untuk quality control pun, sudah ada, termasuk running test mesin. Hanya kurang uji emisi,” terangnya.

Selain wali kota Solo dan wakilnya, Ketua DPR Marzuki Alie sudah memesan mobil Esemka jenis double cabin. Bupati Karanganyar Rina Iriani tak mau tertinggal. Dia memesan sebanyak enam unit Kiat Esemka.

Seorang pengusaha dari Cirebon yang bernama Yayak Sunarya kemarin menyempatkan diri datang ke arena STP hanya untuk melihat secara nyata mobil Kiat Esemka. Dia terpikat dan langsung memesan satu unit.

”Saya kira, itu mobil bagus. Desainnya pun terlihat gagah dan futuristis. Saya sebagai warga Indonesia sudah lama memimpikan memiliki mobil produksi anak bangsa,” ujarnya. Menurut dia, fisik mobil Kiat Esemka tidak kalah oleh hasil produksi luar negeri. Yayak tidak berkeberatan meski harus menunggu cukup lama untuk memiliki mobil Kiat Esemka.